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Article: Chronographe automatique Tissot T-Race Moto GP 2012 - L'art du MotoGP

Tissot T-Race Moto GP 2012

Chronographe automatique Tissot T-Race Moto GP 2012 - L'art du MotoGP

La Tissot T-Race Moto GP 2012 :

C'est la treizième année consécutive que Tissot est chronométreur officiel du MotoGP. En l'honneur de ce partenariat, Tissot a lancé une série de chronographes en édition limitée (comme par le passé). Alors que les deux variantes à quartz sont limitées à 8 888 pièces, cette version automatique est encore plus limitée à 2 012 pièces. Le Chronographe automatique Tissot T-Race MotoGP 2012 contient le mouvement C01.211, fabriqué exclusivement pour Tissot par ETA. Il combine une esthétique inspirée de la course avec une qualité de construction solide à un prix raisonnable.

Cadran de la Chronographe automatique Tissot T-Race Moto GP 2012

Qu'est ce que le MotoGP ?

Pour ceux qui ne le connaissent pas, le MotoGP est le circuit de haut niveau des courses de motos. Contrairement à de nombreuses autres séries de courses, ces motos sont conçues spécifiquement pour la course et ne présentent pas de variations de production légales sur route. Si vous êtes intéressé, je recommande vivement le documentaire Faster de 2003. Assurez-vous simplement qu'il ne s'agit pas du film d'action de Dwayne Johnson et Billy Bob Thornton du même nom. Je n'ai pas vu celui-là, mais il est peu probable que vous voyiez la même course de motos.

Premières impressions sur la MotoGP 2012 Automatique :

La MotoGP 2012 Automatique se distingue par ses accents contrastés en acier inoxydable et noir ainsi que par ses accents jaune vif sur le cadran et le bracelet. Le boîtier de 45,3 mm de large et 16,09 mm d'épaisseur est substantiel et attire l'attention en raison de sa taille et de ses couleurs. Je ne dirais pas qu'il est bruyant, mais plutôt résolument sportif. Le poids total de 155 g n'est pas déraisonnable compte tenu de sa taille, mais grâce au bracelet en caoutchouc, le poids se fait sentir presque entièrement sur le dessus du poignet, ce qui le rend plus visible – jusqu'à ce que vous vous habituiez à le porter. Dans le même temps, le bracelet en caoutchouc maintient cette montre de grande taille exactement là où vous la placez sur votre poignet.

Arrière du boîtier de la Chronographe automatique Tissot T-Race Moto GP 2012

L'ADN de la course est apparent dans le Chronographe automatique Tissot T-Race Moto GP 2012 dès le premier coup d'œil. La lunette noire PVD est calquée sur un disque de frein, mais pas au point d'être exagérée et criarde. Un protège-couronne assez important est intégré à cela et chevauche le côté trois heures de la lunette, lui donnant une sensation d'étrier de frein. Une loupe de date partiellement ovoïde suit les lignes commencées par l'extension de la lunette en forme d'étrier. Je ne suis généralement pas fan des verres cyclopes en cristal, mais je pense que cela fonctionne dans ce cas car cela permet d'intégrer le boîtier et la glace saphir. On s'habitue rapidement à cet élément de design et on ne le remarque même pas à moins de regarder la montre sous un angle plutôt de profil.

Le bracelet de la MotoGP 2012 Automatique :

Le bracelet en caoutchouc, confortable mais robuste, est orné d'une bande de course jaune en forme de T et est fermé par une boucle déployante qui est en acier inoxydable à l'extérieur et semble être en composite de carbone à l'intérieur. L'extérieur en acier inoxydable est gravé du logo MotoGP. Même le design intérieur du bracelet en caoutchouc imite l’apparence d’un pneu de moto. La conception de l'étrier du protège-couronne dépasse considérablement du côté de trois heures et peut être inconfortable pour ceux qui portent des montres plus près de leur main.

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Le mouvement :

À l’intérieur de la MotoGP 2012 Automatique bat un mouvement C01.211. Il a été conçu comme un 7750 à moindre coût et certaines de ces économies peuvent être constatées sur la Tissot T-Race MotoGP 2012. Malgré l'affichage à l'arrière, le mouvement est complètement inachevé. Tissot fait du bon travail en dissimulant cela en utilisant un rotor peint et des rayons de roue qui obstruent partiellement la vue et détournent l'attention du mouvement lui-même. Cela correspond en fait davantage aux véhicules de course qui privilégient généralement la fonction à la forme et incluent rarement des finitions détaillées.

Les poussoirs du chronographe ont un son et une sensation très différents selon ce que vous faites. Les poussées de démarrage et de réinitialisation ont un claquement significatif et satisfaisant à la fois en termes de son et de sensation lorsque vous appuyez sur le premier poussoir. L'arrêt du décompte est doux et presque silencieux. Cette différence de sensation pourrait conduire à de faux arrêts si la montre était utilisée dans une véritable fonction de chronométrage. La trotteuse du chronographe ne s'aligne pas non plus parfaitement avec le zéro dans l'éprouvette, même si cela devrait être une solution facile. À son honneur, la T-Race a gardé un temps exceptionnel pendant mon séjour avec elle.

Le cadran :

Le cadran de la Chronographe automatique Tissot T-Race Moto GP 2012 est très lisible et l'utilisation de couleurs l'empêche de paraître trop encombré, un écueil de nombreux chronographes. Les aiguilles du chronographe sont peintes en jaune tandis que les aiguilles liées à l'indication de l'heure sont en argent. Lume est limité aux aiguilles des heures et des minutes, mais cela devrait suffire pour indiquer l'heure dans une zone sombre.

On dirait peut-être que je pinaille sur certains points, mais le chronographe automatique Tissot T-Race MotoGP 2012 est une évidence pour les fans de MotoGP ou pour toute personne soucieuse de l'esthétique de la course. Il offre certainement un excellent rapport qualité-prix avec une construction solide, une esthétique de conception de course et un chronographe automatique mécanique. Les fans à la recherche d'une alternative légèrement moins coûteuse pourraient se contenter de l'une des variantes à quartz… mais la mécanique est là pour mon argent.

La montre sport automatique noire pour homme en édition limitée T-Race Moto GP 2012 C01.211 ne sera fabriquée qu'à 2 012 pièces et son prix de détail est de 1 150 euros US.

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