Omega De Ville Co-Axial Chronograph - Originalité
La marque horlogère Omega :
Aux États-Unis, Omega est dans une très large mesure la marque de montres « Seamaster » et « Speedmaster ». Ces deux familles de garde-temps dominent pour l’essentiel l’image à laquelle on pense lorsqu’on évoque Omega. Pensons à certaines des choses les plus remarquables pour lesquelles Omega est connue. Eh bien, il y a par exemple la montre d’alunissage – c’était une Speedmaster. Il y a les montres James Bond modernes, ce sont toutes des Seamaster – qui me viennent à l’esprit en ce moment puisque je viens de voir Skyfall il y a quelques jours. Omega est une marque de montres de sport pour les Américains, et c'est comme ça que nous l'aimons. Dans cet article nous examinons la Omega De Ville Co-Axial Chronograph de façon détaillée.
À l’échelle internationale, Omega est bien plus que cela. N’oublions pas les familles de montres Constellation et De Ville. Ces deux branches d’Omega datent de plusieurs décennies et représentent une facette différente et plus formelle de la marque. Même s’ils ne représentent pas ce que vous recherchez chez une Omega, ils valent la peine d’être connus. Aux États-Unis, elles n'ont pas autant de popularité que les « maîtres », mais elles restent de bonnes montres. Jetons un coup d'œil à l'un des modèles De Ville les plus récents : le chronographe Co-Axial fraîchement refait.
La Omega De Ville Co-Axial Chronograph :
C'est peut-être l'une des premières fois que je discute vraiment d'un modèle De Ville sur Maison Guimart. Principalement parce que certains modèles plus anciens ne sont pas à mon goût. Ce qui est ironique, car la toute première Omega que j’ai possédée était une De Ville vintage à remontage manuel des années 1970. Quand j'ai vu les nouveaux modèles Co-Axial Chronograph à Baselworld 2012, je savais qu'Omega avait un succès relatif. Mon problème avec les anciens modèles De Ville pour hommes non à trois aiguilles était qu'ils semblaient manquer d'un design cohérent et étaient sans succès asymétriques dans leur apparence.
Il y a quelques années, Omega a conçu la De Ville Hour Vision, sur laquelle sont basés tous les modèles De Ville modernes. Omega est revenu aux racines de ce que la collection De Ville était censée être et a sorti une montre pour homme habillée visuellement intéressante avec une touche de design classique ainsi qu'une subtile esthétique Art déco. La Hour Vision comportait également le nouveau (à l'époque) mouvement automatique de calibre Omega 8500 – qui était un calibre Omega fabriqué en interne qui contenait bien sûr un échappement co-axial.
Le mouvement Omega calibre 8500 a fini par être la base des modèles Seamaster Planet Ocean à trois aiguilles, alors qu'Omega continuait à avancer avec de plus en plus de montres dotées de mouvements internes. Après cela, le mouvement chronographe automatique Omega calibre 9300 est sorti pour les modèles de chronographes sportifs d'Omega.
Le mouvement de la Co-Axial Chronograph :
Aujourd'hui, plutôt que d'emprunter des montres de sport Omega aux montres habillées Omega, c'est le contraire qui est vrai puisque le chronographe Omega de calibre 9300, fabriqué en interne, fait son chemin dans cette collection révisée de De Ville Co-Axial Chronograph. Les modèles Steel De Ville auront le calibre 9300, tandis que les modèles en or massif auront le calibre 9301 (la différence est que le 9301 a un rotor et un pont en or au-dessus de l'échappement).
Le 9300 est doté d'un chronographe à deux registres, mais l'un d'eux possède deux aiguilles et est capable de mesurer 12 heures complètes. Si vous êtes rapide, vous pouvez également utiliser le chronographe comme deuxième fuseau horaire en démarrant le chronographe à midi (ou minuit) dans votre heure de référence, puis en réglant l'heure principale sur votre heure locale.
Les détails sur ce mouvement :
Le mouvement dispose également d'un spiral en silicium et d'une réserve de marche de 60 heures. N'oubliez pas qu'elle est également certifiée COSC Chronomètre et qu'elle est agréable à regarder à travers la fenêtre du fond en verre saphir de la montre. Fondamentalement, ceux qui souhaitent une montre plus formelle avec le meilleur chronographe d'Omega ont désormais une alternative au chronographe Seamaster Planet Ocean ou au chronographe Speedmaster Co-Axial.
Le design bi-compax à deux registres du 9300 est très symétrique et donc visuellement flatteur pour un cadran de montre. Cela est particulièrement vrai lorsque vous placez le guichet de date à 6 heures. Cette nouvelle disposition époustouflante pour le modèle De Ville moderne est ce qui fait du modèle Co-Axial Chronograph un gagnant.
Les choix sont relativement nombreux puisque les montres De Ville sont dotées de cadrans argentés, noirs ou bleu foncé assortis à un boîtier en acier ou en or rouge 18 carats de 42 mm de large. Notez que les coins arrondis et bombés du boîtier le rendent un peu plus petit que vous ne le pensez. Bien qu'il s'agisse d'une montre de style formel, elle est plutôt haute au poignet et n'est pas conçue pour se glisser parfaitement sous les poignets d'une chemise.
Le boîtier du Co-Axial Chronograph :
Bien que je trouve la couronne et les poussoirs un peu simples, le nouveau boîtier De Ville est plutôt attrayant avec une finition de haute qualité et un joli polissage contrasté. Je suis heureux de voir qu'il y a également au moins 100 mètres de résistance à l'eau.
Le bracelet :
Le bracelet disponible sur la Omega De Ville Co-Axial Chronograph s’est cependant révélé être un modèle polarisant. Je voulais intentionnellement le revoir afin de voir à quoi il ressemble au poignet après l'avoir porté pendant un certain temps. Du point de vue de la qualité, le bracelet est bien fait et confortable – en d'autres termes, ce que vous attendez des bracelets métalliques Omega modernes. Du point de vue du design, le mélange de maillons polis et satinés, plus grands et plus petits, est une question de goût. Je pourrais très bien vivre avec, mais pour moi, ce ne sera jamais un bracelet Planet Ocean par exemple.
Le bracelet en alligator avec boucle déployante est très attrayant pour une montre comme celle-ci. Je me demande ce que cela aurait été si Omega avait créé une version mise à jour du bracelet De Ville de dernière génération, parfois appelé bracelet « tatou ». Il s’agit probablement de l’un des bracelets métalliques les plus uniques jamais conçus par Omega – même si je garderai cette discussion pour une autre fois.
Le design du cadran :
Bien que je trouve le design du cadran du chronographe De Ville Co-Axial net, la présence du luminant me manque. Au lieu de cela, vous obtenez des aiguilles parfaitement coupées et des index en chiffres romains appliqués. Une image en gros plan du cadran montre le détail des index taillés en diamant et leur beauté. De nos jours, c'est taille diamant ou buste à mon avis. Les marques qui n'utilisent pas de cadrans de la meilleure qualité et dont les index semblent bon marché, qui essaient également de facturer beaucoup, méritent de faibles ventes. Bien qu'il soit facile, compte tenu de la taille et de la puissance de production d'Omega, de disposer des meilleures machines et fournisseurs. Beaucoup de petites marques ne peuvent tout simplement pas prétendre cela.
Conclusion :
Mélangeant le nouveau et l'ancien, le De Ville offre une fois de plus beaucoup de choses à apprécier avec une bizarrerie notable que l'on ne voit souvent pas chez les marques grand public. J'aime la bizarrerie. Pensez à quel point Rolex serait plus intéressante si elle avait des choses plus originales à offrir. Ils ne sont pas vraiment conservateurs. Au moins Omega fait un peu de cela en plus de proposer les montres de luxe grand public Toyota Camry et Honda Accord avec les modèles Seamaster Planet Ocean et Speedmaster. Le prix de la montre Omega De Ville Co-Axial Chronograph sur le bracelet est de 9 000 euros.
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